お盆期間中乗車率の高いであろうN700系新幹線。 大活躍ですね。 新幹線の花形である東海道・山陽新幹線のエース...

関東の方には馴染み深いのではないでしょうか。 『よく走ってる特急』のイメージです。 ’81年から走...

震災翌日に全線開業した九州新幹線。   博多 – 熊本間は最速33分で結んでいるってスゴ...

日本最後のブルートレイン「北斗星」。 中でも北海道を牽引したDD51。   パワフルで重連している姿...

2代目新幹線の100系！   初代新幹線の0系を引き継ぐデザイン。 2012年に営業運転終了しました...

車体が黄色いイエロージョンキルと呼ばれるE653系。 常磐線を主に走っていましたが、今は新潟地区で走っています...

JR九州の代表選手『つばめ』『かもめ』。 無骨なデザインでオトコの電車のイメージです。 水戸岡デザインですが、...

JR東日本所属のE351。 カーブが多い中央本線用に振り子式構造を採用。 なぜ、机ドン！？  

シルバーの車体がかっこいい。 スパーカムイからカムイになっても大活躍。 でも控えめな性格っぽい。。。

今月、JR東日本から豪華列車【四季島】が登場しました。 これで、すでに登場しているJR九州の【ななつ星】と間も...

比較的よく見る車両なので乗ってみたいと思わせてくれます。 洗練されたエアロティックなボディがカッコイイ！ でも...

無骨なデザインがカッコイイ、ソニック。 JR九州の代表作ですね。 カーブが多いから振子式車両何ですよねー。

もっとも最高速で走る新幹線がコレ！ たまに駅ホームで通過するE5系は弾丸のようです。 最近は北海道を駆け抜ける...

やっぱり日本の代表選手です。 開業当時は東京ー新大阪を4時間で結んでいました。 最高速度も210km/hでした...

京急電車から聞こえる『ドレミファソラシド〜♬』がだいぶ減りましたね。。 モーターの電流を制御するインバーターか...