感度が高いビジネスとしてライドシェアが挙げられます。経済を劇的に変えることができるライドシェアは日本では規制が多く実現できません。しかし、地方ではついに動きが見られそうです。感度が高いビジネスとして影響を受けやすいコトがあります。

儲かる自営業は移動販売でキマリです！コロナ禍が終わり、ビジネス環境も大きく変わりました。最先端の移動販売をご紹介します。焼きながらお届けしたり、大会社もサポートする農家さんが軽トラを使用した移動販売は大人気なのです。

飲食店が儲かるために大手資本のプログラムをオススメします。amazonのラストワンマイル配送の取り組みに参加して、飲食店のアイドルタイムを活用して無駄のない経営を進めるべきでしょう。ラストワンマイルビジネスはまだまだニーズがあります。

成熟市場には参入すると苦労します。　市場は無限に拡大しつづけるという幻想を持たないようにしなければいけません。ニーズとシーズを意識しながら進み続けなければ事業の継続もないでしょう。外部環境も意識して慌てないで事業構築しましょう。

はじめに インドのデリバリーシステムは秀逸です。 という面白い記事です。 以下、引用です。 インドは社会的なインフラがまだまだ未整備なのにも関わらず、伝票もPOS端末も携帯電話も一切なんにも使わずに毎日20万食の昼食を時間通りに届ける「ダッ...

多様な働き方はどんな種類があるのか？正社員、契約社員、派遣社員、フリーランス以外に最近ではギグワークスが登場し自由な働き方をテクノロジーにより展開しています。そこにlalamoveという物流企業が新しく登場するのです。

はじめに デリバリー＆出前の市場が拡大しています。 高齢化で在宅率が高まる中、各家庭へのお届けに、各企業や飲食店がチカラを入れているからです。 しかし、既存の各店舗単位では売上は下降線です。 新規参入が多いのでどうしても既存店はシェアが縮小...

はじめに デリバリーに求めるもの それは『便利さ』に他ならない。 流行りの『巣篭もり消費』というのは面倒だから自宅から出たくない故の行動です。 『便利』をとことん追求 そして、フードのデリバリーなら『おいしさ』です。 一昔前は物珍しさも加勢...

はじめに マクドナルドもUberEATSでの宅配が開始されています。 2010年よりマクドナルドは自前でデリバリーを展開していましたが、Uberのチカラを借りてさらに多くの店舗でデリバリーを開始しました。 アメリカでは一足早くUberEAT...

「御用聞き」というビジネスモデル は『サザエさんのサブちゃん』が適任です。ラストワンマイルという言葉に置き換えられてもいます。サブちゃんは個人ですが、多くの個人情報を持ち、企業に対して交渉力も持ち合わせています。

飲食店のビジネスモデルは変化しないと生き残れません。日本は高齢化も勘案してデリバリーは必須です。設備投資も少なくしなけれないけません。産業革命だという意識でポジティブに乗り切っていかなけれないけないのでしょう。

はじめに 飲食店の料理をデリバリーするサービスが世界的にヒットしています。 日本ではおなじみ「出前館」が出前の玄関口として根付いています。 そして、都内の一部だけですが「ファインダイン」はもともとバイクなどの宅配設備がない飲食店向けに開発さ...

はじめに 日本でもサービスを開始した「Uber Eats（ウーバーイーツ）」をデリバリーサービスは大人気です。 Uber Eatsについては、、、 そして、ニューヨークをはじめとする世界の都市部において「実店舗なし」「配達専門」のレストラン...

オウンドビジネスの構築を急ぎましょう。Uber EATS（ウーバーイーツ）で稼ぐことに集中しすぎると抜け出せなくなります。プラットホームに依存して次なる手を打っていくようにしてリスクを減らさなければ未来はありません。

はじめに 移動手段のマッチングであるライドシェアも大手のUberやいろんなベンチャーを巻き込み、面白くなってきました。 ここでまた新しくライドシェアのマッチングスキームが登場しました。 タクシー相乗りのマッチング "NearMe"（ニアミー...